Dakar 2012: ,,Wij gaan voor de top vijf’’

EDERVEEN - Hij heeft nog een rekening te vereffenen in Zuid-Amerika. Sportieve revanche is het toverwoord. Een hoge klassering in het klassement is zijn doel. Wuf van Ginkel loopt niet weg voor de ambities. De Edervener legt de lat hoog. ,,Wij gaan voor de top vijf. Dat is de doelstelling.’’

door Berry Kamphorst

De 43-jarige Wuf van Ginkel geldt als één van de grootste regionale pioniers in de Dakar Rally. De Edervener klopt al enkele jaren aan de deur bij de absolute top in de monsterrally. Voor de Dakar Rally van 2011 waren de verwachtingen hoog gespannen. Een memorabele crash op weg naar de start van de openingsetappe gooide echter roet in het eten. Van Ginkel en zijn co-piloten Marc Wams en Richard de Rooij werden gedwongen tot toekijken. In 2012 moet het gekrenkte ego worden opgepoetst. Wuf van Ginkel wil de crash van 2011 zo snel mogelijk vergeten. ,,Het heeft lang door mijn hoofd gespeeld. Eigenlijk tot aan de Silk Way Rally. Daarna werd het minder. Nu moeten we niet meer terugkijken. In Rusland hebben we de bevestiging gekregen dat we op de goede zitten met onze truck. Daar heb ik de knop om kunnen zetten en het verhaal volledig afgesloten.’’

Volgens Wuf van Ginkel zijn de vooruitzichten voor zijn formatie goed te noemen. ,,De truck is nog beter geworden. Ik weet ook wel dat de concurrentie niet stil heeft gezeten. Ik denk wel dat wij door onze technische veranderingen een grote stap voorwaarts hebben gemaakt. Die stap is groter dan die van de concurrenten, omdat zij in veel gevallen al die aanpassingen hadden verwerkt.’’

In de Silk Way Rally stuurde Van Ginkel de truck in de laatste etappes met grote regelmaat naar een hoge klassering. ,,We kregen de bevestiging dat het met de snelheid wel goed zat. De technische veranderingen op het gebied van vering, besturing en de opbouw pakten heel goed uit. Daarna hebben we nog meer verbeteringen toe kunnen passen. Ook op het gebied van bijvoorbeeld de stabiliteit is er veel verbeterd. Ja, ik ben zeer tevreden met de truck zoals die er nu staat.’’

De prestaties in Rusland en de technische verbeteringen zorgen voor een toegenomen verwachtingspatroon. ,,Ja, het schept verwachtingen,’’ aldus Wuf. De Edervener loopt niet weg voor die druk. ,,We kunnen hoog eindigen, dat weet ik zeker. Maar dat geldt voor meer teams. De concurrentie is heel groot. Het deelnemersveld is ijzersterk. Volgens mij zijn er wel twintig equipes die richting de top vijf willen. Kamaz is natuurlijk favoriet voor de zege. Ook Gerard de Rooij en Hans Stacey schat ik hoog in. Ik ben benieuwd wat onze mogelijkheden zijn.’’

De rallyrijder uit Ederveen wil zich in de eerste week vooral afzijdig houden van het strijdgewoel. ,,We moeten de eerste dagen voorin meerijden en geen risico’s nemen. In de tweede week moeten we de balans opmaken en kijken hoe de truck is en dan mogelijk voor een dagsucces gaan. Vooral in het begin, als het om minuten gaat, valt er niets te winnen. Je kunt echter wel veel verliezen. In het tweede deel zullen de verschillen veel groter worden. Dan hoop ik dat we er staan.’’

Wuf van Ginkel vormt een equipe met zijn vertrouwde monteur Richard de Rooij en navigator Daniël Bruinsma. De navigator uit Schoonhoven reed de laatste drie jaar met Edwin van Ginkel en heeft in de Central Europe Rally van 2008 al eens met Wuf van Ginkel gereden. ,,We kennen elkaar uitstekend. Daniël is net als Richard ook enorm gedreven. Ik heb er alle vertrouwen in dat wij een goed team vormen.’’

Voor Wuf van Ginkel wordt de rally in Argentinië, Chili en Peru hoe dan ook anders dan anders. ,,Het is de eerste keer sinds wij ons rallyteam hebben dat Edwin er niet bij is. Dat is jammer, maar zakelijk gezien konden we niets anders beslissen. Ik hoop nu te laten zien dat we het ook zonder hem kunnen. Het zou mooi zijn om ook voor hem met een goede prestatie terug te keren. Daar ga ik alles aan doen.’’