Emissieloos centrum Ede uitgesteld naar 2030

5 juli 2024 om 13:35 Politiek Nieuws uit Ede Tips van de redactie

EDE Het Edese college gaat naar voorbeeld van Eindhoven bezien of het mogelijk is om bij gemeentelijke aanbestedingen emissiearme en -loze voertuigen te stimuleren. Dit naar aanleiding van een bij de raadsvergadering ingediende motie van SGP, ChristenUnie en Mens & Milieu Ede. Het kwam ter sprake bij het voorstel van het college om de zogeheten zero emissie zone stadslogistiek uit te stellen van 2026 naar 2030.

door Gerard van Wijk

Dat voorstel werd met 28 tegen 11 stemmen aangenomen. Argumenten om het uit stellen zijn dat er te weinig beschikbare laadpunten zijn voor de verschillende voertuigen, dat het aantal beschikbare emissieloze bestelbussen en vrachtauto’s te klein is en dat de tweedehandsmarkt onvoldoende ontwikkeld is om op een goedkope manier een emissieloos voertuig aan te schaffen.

Volgens de indieners van de motie zijn er in verschillende gemeenten, waaronder Eindhoven, goede ervaringen met het stimuleren van emissiearme en -loze voertuigen voor hun eigen projecten. Het heeft daar niet geleid tot noemenswaardige meerkosten. Toepassing van deze stimulering kan de gesignaleerde problemen verkleinen waardoor de zero emissie zone in 2030 op de gewenste manier kan worden ingevoerd.

CONSEQUENTIES VOOR ONDERNEMERS

Verschillende partijen wezen erop dat invoering over twee jaar zou leiden tot te veel financiële consequenties voor de ondernemers, waarvan er velen nog bezig zijn met herstel na de coronaperiode. Het zou hen niet door de strot geduwd moeten worden. GroenLinks wees erop dat 2026 door de raad zelf is aangewezen als jaar voor de invoering van de zero emissie zone en dat er ,,niets door de strot wordt geduwd.”

ONNODIGE VERTRAGING

GroenLinks en Mens&Milieu Ede probeerden nog de invoering naar 2028 te brengen. Een eerdere invoering dan 2030 is naar het oordeel van deze partijen ,,van groot belang voor een gezond, groen en gastvrij centrum en voor het behalen van klimaat- en energiedoelen.” Uitstel tot 2030 zou de noodzakelijke stappen naar een duurzamere stad onnodig vertragen. Maar daar ging de raad niet in mee, met negen stemmen voor en 30 tegen werd het amendement verworpen.