Sluipverkeer Binnenveld aan banden gelegd
6 december 2024 om 17:00 Verkeer en vervoer Nieuws uit Bennekom Nieuws uit Ede Tips van de redactieEDE Het is een inmiddels jarenlang gekoesterde wens van de bewoners van het Binnenveld. Het doorgaand verkeer ofwel sluipverkeer moet van de veelal kaarsrechte wegen worden geweerd om het geheel verkeersveiliger te maken. Met ingang van het nieuwe jaar is het dan eindelijk zover. De gemeentebesturen van Ede, Wageningen en Rhenen hebben een verkeersbesluit genomen waardoor gedeeltes van de Levendaalselaan, Zijdvang, Haarwal en Veensteeg worden gesloten voor gemotoriseerd verkeer. Voor minimaal twee jaar worden wegen in het Binnenveld die behoren tot de gemeente Ede uit de navigatiesystemen gehaald.
door Gerard van Wijk
Er is een uitzondering gemaakt voor houders van een ontheffing en agrarisch verkeer. Bewoners van woningen in het Binnenveld kunnen een ontheffing krijgen, mits de aanvrager staat ingeschreven in het gemeentelijk bevolkingsregister. Voor ontheffing komen in ieder geval niet in aanmerking bestuurders van vrachtwagens en bussen die gebruik willen maken van de Zijdvang. Deze weg is momenteel afgesloten voor vrachtwagens. Elke vorm van recreatief gemotoriseerd verkeer komt eveneens niet in aanmerking voor een ontheffing en dat geldt dus in het algemeen voor doorgaand woon- en werkverkeer.
WEERHOUDEN
De geslotenverklaring voor gemotoriseerd verkeer, zoals het officieel heet moet met name ook automobilisten die vanaf de Rijnbrug bij Rhenen naar Ede willen, ervan weerhouden het Binnenveld te gebruiken om sneller thuis te komen. Achter het stuur, zeker tijdens de piekuren, wil het nog wel eens lang duren alvorens de Rondweg-Oost door Veenendaal en vervolgens de A12 richting Ede afgelegd zijn. Dat geldt in de ochtenduren in omgekeerde richting.
ONVEILIG
Het Edese college is het eens met de andere betrokken gemeentebesturen dat bewoners en gebruikers van het Binnenveld de huidige verkeerssituatie als onveilig beschouwen. Er wordt vaak te hard gereden en er is bovendien nog een school in het gebied. De Kraats is al ruim één eeuw een protestants-christelijke basisschool aan de Rijnsteeg in het Binnenveld. Op korte termijn is het voornemen bij de buurtschappen De Kraats en De Kade, nabij de school, een maximumsnelheid van 30 kilometer per uur in te stellen. Verder staat een gedragscampagne op de agenda, om zowel automobilisten als fietsers en agrarisch verkeer meer rekening met elkaar te laten houden.
Uit onderzoek is gebleken dat de helft van het verkeer dat in de ochtend- en avondspits door het Binnenveld rijdt doorgaand verkeer is en geen herkomst of bestemming in het gebied heeft. Het sluipverkeer leidt tot onveilige situaties, in combinatie met fietsende scholieren, landbouwverkeer en bevoorrading van agrarische ondernemingen in het gebied. Door het sluipverkeer uit het Binnenveld weg te houden zal het fietsklimaat verbeteren, denken de colleges van de betrokken gemeenten. Een werkgroep en belangenorganisaties zijn blij dat er nu gerichte maatregelen worden genomen.
LANG GEDUURD
Het heeft lang geduurd voor de nu aangekondigde maatregelen van kracht worden. Het was, zeggen betrokkenen, ook niet makkelijk om tot een oplossing te komen die voor alle weggebruikers aanvaardbaar is. Er is bijvoorbeeld gedacht aan het afsluiten van wegen, maar daar bleek een meerderheid van de bewoners geen voorstander van. Door het verbod voor doorgaand gemotoriseerd verkeer voor in ieder geval de komende twee jaar, alsmede het uit de navigatiesystemen halen van de wegen in het Binnenveld, wordt gedacht de verkeersveiligheid te vergroten. Het zijn in ieder geval maatregelen die op draagvlak mogen rekenen.