Verwijdering fietsen station Ede-Wageningen roept wrevel op

EDE - Honderden fietsen staan dagelijks geparkeerd bij station Ede-Wageningen. Netjes in de rekken. De eigenaar die dat niet doet en 's ochtends zijn tweewieler daar pal naast plaatst, loopt de kans dat zijn fiets aan het eind van de dag verwijderd is door medewerkers van de gemeente. Beleid dat niet door iedereen wordt gewaardeerd.

door Freek Wolff

De gele borden wijzen er duidelijk op dat het de gemeente ernst is. Blijkbaar bezorgen fietsen die niet in de rekken staan, overlast aan voetgangers. De toegankelijkheid van het station komt in het gedrang. Daarom ging de gemeente over tot de rigoureuze maatregel: verwijdering van fietsen, of het nu een prachtige nieuwe Gazelle is of een verroest wrak. Op de borden is te lezen dat je je eigendom tijdens drie middagen in de week op kunt halen bij Restore aan de Verlengde Blokkenweg, maar dan wel tegen betaling van vijftien euro.

Dat schoot Sjoerd Neef volledig in het verkeerde keelgat. De voedingsbodem hiervoor was immers al gelegd door het aantal fietsen dat van zijn dochter op deze plek gestolen was. En nu gaat de gemeente ze ook nog meenemen...

De Edenaar besloot vorige week op zijn beurt om een fiets bij Restore aan de Lorentzstraat uit te zoeken en gewoon in zijn auto te plaatsen. Een paar dagen later wilde hij die omruilen voor de tweewieler van zijn dochter. Na enige consternatie werd er zeven man politie opgeroepen om de kwestie op te lossen. Een lange discussie volgde.

,,Jullie doen toch hetzelfde? Zomaar een fiets meenemen? Ik begrijp niet hoe de gemeente het lef heeft om burgers te laten boeten als ze zelf zorgt voor onvoldoende fietsstellingen. Restore 'nieuwe stijl' lees ik hier. Mooie manier is dat. Legaal fietsen van burgers stelen en na een aantal weken verkopen. Een fijne melkkoe", aldus Neef.

De boze Edenaar geeft toe dat de politieagent formeel gelijk heeft, maar zegt dat hij met zijn actie een 'statement' wil maken. ,,Als de gemeente met een algemene plaatselijke verordening in de hand zo te werk gaat, kan ik ook beter voor boefje gaan spelen.''

Neef wijst erop dat er vaak geen rek meer vrij is voor je fiets en dat hij meer begrip voor de verwijderacties zou hebben als het alleen om wrakken ging. Vooralsnog heeft hij de fiets van zijn dochter nog niet terug en nam de politie de fiets die hij zomaar meenam, in beslag. De Edenaar verwacht dat hij nog een boete zal ontvangen voor zijn actie.

Diederik Visser, woordvoerder van de gemeente, verklaart dat de 5000 fietsrekken, inclusief de beveiligde, in principe genoeg moeten zijn om alle fietsen aan de noord- en zuidkant te stallen. ,,Dat is een afweging van de NS, mede gezien de beperking qua ruimte.''

Hij wijst erop dat dit beleid al minstens zes jaar geldt. ,,We moeten de veiligheid en bereikbaarheid garanderen voor de stroom passagiers, ambulances en bussen. Als we niets zouden doen, hangen mensen straks hun fietsen aan de trapleuning naar de trein.''

Fietsen die langer dan grofweg vier weken in een rek staan, krijgen een label aan stuur of zadel en een band aan een wiel, met de waarschuwing dat ze verwijderd worden. Fietsen die buiten de rekken staan, kunnen sowieso weggehaald worden door de gemeente en gaan naar Restore, waar ze opgeknapt worden en na drie maanden verkocht worden, als de eigenaars de tweewielers niet ophalen.

,,Uitgangspunt blijft dat het plein schoon, netjes en bereikbaar blijft'', aldus Visser, die erop wijst dat in dat licht de fietsen verwijderen, iets heel anders is dan fietsen stelen.

Foto:

Sjoerd Neef bij de fietsen die 'veilig' gestald staan bij het station.