Kosten van openbaar laden elektrische auto’s lopen erg uiteen; zoveel betaal je in Ede

EDE Het opladen van een elektrische auto aan openbare laadpunten is in de ene gemeente fors duurder dan in de andere. Dat zegt vergelijkingssite Independer op basis van eigen onderzoek. Voor het laden aan een openbaar laadpunt betaal je in Nederland gemiddeld 36 cent per kWh. Inwoners van de gemeente Ede betalen net iets minder: 31 cent.

In de meeste buurgemeenten betalen inwoners een vergelijkbaar tarief. Veenendalers betalen gemiddeld 32 cent per kWh, Wageningers 33 en Rhenenaren 35 cent. Wat duurdere gemeentes in de omgeving zijn Renkum (37 cent), Renswoude (39 cent), Scherpenzeel (42 cent) en Woudenberg (44 cent). 

(De tekst gaat verder onder de kaart.)

Op bovenstaande kaart vind je voor iedere gemeente de gemiddelde oplaadtarieven (in euro’s per kWh) bij openbare laadpalen. Snellaadpunten zijn uitgesloten. Het onderzoek is uitgevoerd door Independer op basis van data van Eco-Movement. Aangezien deze prijzen dagelijks (per uur) kunnen wisselen, is dit een momentopname van 1 maart. De aanbieder van de laadpas kan extra kosten in rekening brengen. Dit hangt af van de pas en het soort abonnement. De gehanteerde prijzen zijn zonder BTW en eventuele kortingen.

UITSCHIETERS

Het duurst is laden in de gemeente Súdwest-Fryslân: daar kost het 63 cent per kilowattuur. Hierna volgen het Zeeuwse Sluis en Terneuzen met gemiddeld 51 cent per kilowattuur. In Ameland (0,24 euro per kWh) en in Den Haag, Amsterdam, Ooststellingwerf, Opsterland en Teylingen (allemaal 0,27 euro per kWh) is het momenteel het voordeligst om je auto op de laden.

In Zeeland zijn automobilisten het slechts af. Laden bij een publiek toegankelijk laadpunt kost gemiddeld 47 cent per kilowattuur. Ook in de provincies Friesland, Utrecht, Flevoland, Noord-Brabant en Zuid-Holland liggen de kosten voor het opladen van een elektrische auto met 38 cent per kilowattuur hoger dan het Nederlandse gemiddelde. In Noord-Holland zijn automobilisten het minst kwijt: zo’n 33 cent per kilowattuur.

GARAGES

Het type parkeerplaats speelt ook een rol in de kosten, volgens expert energie bij Independer Joris Kerkhof. ,,Uit de cijfers blijkt dat je in parkeergarages je auto gemiddeld goedkoper kunt opladen dan op straat”, legt hij uit. ,,Maar houd er rekening mee dat parkeerkosten in garages vaak iets hoger zijn dan die je op straat betaalt. Om te weten of je daadwerkelijk goedkoper uit bent als je in een parkeergarage oplaadt, moet je dus beide kosten tegen elkaar afwegen”, raadt hij elektrische automobilisten aan.