Vanaf 1 augustus betaald parkeren in ENKA en WFC

EDE Het college van burgemeester en wethouders stelt de gemeenteraad voor om vanaf 1 augustus 2026 vergunningparkeren en betaald parkeren in te voeren in de wijken WFC en ENKA. Op die datum opent de nieuwe P+R‑garage bij station Ede‑Wageningen. 

,,Met de invoering van parkeerregulering wil het college parkeeroverlast voorkomen en het gebruik van de nieuwe P+R‑garage stimuleren”, schrijft de gemeente Ede. 

OPENING  

Tot de opening van de nieuwe parkeergarage kunnen treinreizigers op het huidige P+R‑terrein op WFC nog gratis parkeren. Vanaf 1 augustus 2026 geldt betaald parkeren in de nieuwe P+R-garage bij station Ede-Wageningen. 

PARKEERREGULERING

Om te voorkomen dat treinreizigers uitwijken naar omliggende woonwijken, stelt het college voor om in het Stationskwartier parkeerregulering in te voeren. Betaald parkeren met vergunningen is volgens het college de meest geschikte vorm van regulering. ,,Deze aanpak biedt bewoners flexibiliteit, onder meer via een digitale bezoekersregeling, en voorkomt langdurig parkeren door treinreizigers.”

PARTICIPATIETRAJECT

De afgelopen anderhalve maand is met de ENKA bewoners een participatietraject doorlopen. ,,Een bijeenkomst, een online enquête en een avond met een meedenkgroep om de resultaten van de enquête te duiden. Op basis hiervan heeft het college aanpassingen gedaan aan de oorspronkelijke ideeën rondom de parkeerregulering.” 

VOORSTELLEN

Voor WFC is het plan om de hele wijk betaald parkeren met vergunningen te maken. Voor Enka gaat het in eerste instantie om regulering in zone A. Betaald parkeren wordt ingevoerd van maandag tot en met vrijdag van 10.00 tot 16.00 uur. Dit tijdvenster voorkomt langparkeren en maakt efficiënte handhaving mogelijk.

TARIEVEN

Veel bewoners van Enka gaven aan parkeerregulering niet zozeer een probleem te vinden, maar wel de kosten. ,,Het college wil hieraan tegemoetkomen door de eerste twee jaar de kosten voor een vergunning voor bewoners te halveren. Bezoekers van bewoners met een vergunning betalen dan tien cent per uur met een maximum van vijftig uur per maand. Het betaald parkeren op straat is bewust duurder dan in de parkeergarage, om parkeeroverlast te voorkomen en treinreizigers te stimuleren de garage te gebruiken.”